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HHC

HHC BRAKES后加大制动碟盘中心盘均采用6061 T6高硬度铝合金材料制作而成,轻量化中心盘为"蝴蝶瓣"轻量化设计含有通风功能可提升碟盘散热效率,铸铁外盘表面使用了与Brembo制动盘相同的表面涂层,其材质可对应高性能、高磨擦系数煞车片,而"中心盘镙丝"可抗高扭力且有特殊"防锈镀膜"(达克锈DACROTIZING 注1)及"防松设计",这些细节上的强化及设计能更有效提升制动力,并且确保碟盘拥有良好的防锈能力。

HHC BRAKES还是"全球第一家"专为后加大碟盘设计并生产"专用加强原厂型桥位"的公司,此 "原厂型卡钳延长桥位" 为 "专用开模制造" 此设计与原厂剎车系统完全相同,有别于其它品牌所采用的转接座(转接桥)设计,会有煞车片不能跟碟盘磨擦面全接合问题产生!!这样的设计可以避免转换件(转接桥)带来的兼容与强度问题。

目前HHC BRAKES后加大制动碟盘产品已经行销中国、香港、英国、巴西、美国、日本六个国家和地区,现有车型已超过100种以上,并持续的开发新车型中,由此获得用户的广泛好评。

HHC BRAKES产品永有以下特点:

  • 100%台湾制造
  • 优良的剎车减速感
  • 极佳的抗高温能力
  • 极佳的高温散热性
  • 碟盘、铝圈视觉比例最佳化
  • 碟盘出厂时己做耐高温热处理及高速平衡校正确保高速剎车不抖动

注1达克锈

(DACROTIZING)金属表面处理法,系由美国DIAMOND SHAMROCK公司,发展成功的一种最新最好的金属防锈处理法技术,自1975年迄今已有超过100多家处理工厂专门为丰田、日产、本田、富士等著名汽车零件外,建筑业界,家用电器零件,海运电力及铁路方面,亦广为使用

优点:

1.无公害问题达克锈处理法不经酸洗,亦无排放废液及废气,绝无污染危害

2.耐热性高经达克锈处理后,可耐热至300 degC-500 degC 远超过一般镀锌及有机涂料,一般经酪酸处理过镀锌层,在150 degC 即遭破坏而失去防护作用

3.无氢脆性一般电镀过程系采用酸洗,将导致氢脆性行(embrittlement)的发生,严重影响材质,达克锈处理法无此问题

4.高度渗透性达克锈法是以浸渍方式处理,不受复杂形状的限制

5.与涂料之粘着性强达克锈覆层与涂料具有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色

6.高度抗腐蚀性达克锈膜厚度仅4-8μ,对铁质零件的防护效果,却远超过传统电镀锌法,热浸镀锌法或涂料涂覆法7-10 倍以上。处理后的物件以ASTMB-117 规格作盐雾试验,经360小时后,无红锈产生,膜厚为8μ者,甚至可耐1000小时以上之久

7.优异的耐候性与耐药品性达克锈法处理过的物件,可长期使用于海岸地区、工业地区或曝露在大气污染严重地区而不易侵蚀,此外,对各种清洁剂、油脂具化学稳定性

成本一直不是 HHC BRAKES 最大的問題及考量,因為我們知道一件最基本的道理,”一分錢不會有兩分貨”,當我們在追求更完美的品質同時,就得犧牲我們的獲利;我們能虛心接受客戶嫌我們的產品價錢貴,提供給客戶更好的品質及更低的價錢是我們要努力前進的目標;但是對一個有強迫症又是標準”處女座”的開發老闆來說,”潔癖"已經是低於他標準值的一個名詞了,他無法容許他的產品再未完整的開發完成前,就急著推出市場,獲得盈利!

序幕才正要開啟,歡迎有興趣跟我們一起合作的夥伴!!!

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